基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優(yōu)化設(shè)計(jì)及CAE分析 
以中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽BTR-X的懸架立柱作為例，在分析其實(shí)際受力情況的基礎(chǔ)上，利用Altair inspire form軟件以最大化剛度為目標(biāo)對(duì)其進(jìn)行了減重設(shè)計(jì)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化。得到了帶剎入彎工況條件下兩種不同設(shè)計(jì)方案的應(yīng)力、應(yīng)變值及安全系數(shù)，并對(duì)比了其優(yōu)缺點(diǎn)。
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張偉一 ??? 2年前
3D打印與Inspire拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在汽車中的應(yīng)用 
Altair Inspire憑借其界面友好、易于上手以及快速智能等特點(diǎn)迅速在各高校及增材制造圈子里爆火，感興趣的小伙伴也來(lái)申請(qǐng)嘗試使用吧。
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Inspire增材創(chuàng)新設(shè)計(jì) ??? 4年前
邀請(qǐng)函｜2025 Altair 教育賦能：誠(chéng)邀各大高校共建產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)核心課程《面向3D打印的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》 
我們已實(shí)現(xiàn)：減重40%的航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架（通過(guò)點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)與應(yīng)力路徑優(yōu)化）；性能提升300%的熱交換器（基于流體仿真驅(qū)動(dòng)的多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）；零裝配的一體化汽車懸架（借助 Altair Inspire 的制造約束算法）。這標(biāo)志著"設(shè)計(jì)自由化"與"性能極致化"的新紀(jì)元——而這正是 Altair 結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)賦能增材制造的核心戰(zhàn)場(chǎng)。
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ALTAIR ??? 9月前
基于Inspire的鐵道車輛設(shè)備附件安裝架輕量化設(shè)計(jì) 
2020Inspire學(xué)生案例競(jìng)賽由Altair官方授權(quán)技術(shù)鄰主辦，面向全國(guó)的工科類高等學(xué)校、高職高專院校學(xué)生的競(jìng)賽。參賽個(gè)人或者團(tuán)隊(duì)提交用solidThinking軟件設(shè)計(jì)或分析的案例，由Altair官方進(jìn)行評(píng)選，對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)吆蛨F(tuán)隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)金以及一系列的福利，并由技術(shù)鄰和Altair聯(lián)合對(duì)獲獎(jiǎng)作品進(jìn)行廣泛宣傳。本次直播案例是“2020年度Inspire學(xué)生案例競(jìng)賽”二等獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)案例。
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技術(shù)鄰直播 ??? 5年前
成圖大賽 | Altair 助力第十八屆“高教杯”全國(guó)大學(xué)生先進(jìn)成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽圓滿落幕 
以下幾組作品均采用 Altair Inspire 軟件開展巡檢機(jī)器人輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化方法，通過(guò)手動(dòng)幾何重構(gòu)或者自動(dòng)幾何重構(gòu)，開展零件的光順化處理，在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，零件減重均超過(guò)75%。圖1. 中南大學(xué)1組圖2.
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ALTAIR ??? 9月前
基于solidThinking的副儀表板支撐鋁架拓?fù)鋬?yōu)化 
Altair Inspire中的拓?fù)鋬?yōu)化功能非常強(qiáng)大，基于無(wú)網(wǎng)格的拓?fù)鋬?yōu)化，可以節(jié)約大量時(shí)間。
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張偉一 ??? 2年前
【技術(shù)文章】基于Inspire軟件的汽車踩踏板材料及結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì) 
2.4材料對(duì)比 表1對(duì)高強(qiáng)鋼、鋁合金和復(fù)合材料特點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比，踩踏板輕量化過(guò)程需要考慮減重效果、安全性和成本等綜合因素，根據(jù)3種材料的對(duì)比可知，鋁合金材料最適合作為踩踏板輕量化材料。
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張偉一 ??? 2年前
行業(yè)熱點(diǎn)丨低空飛行eVTOL的關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì) 
Altair 優(yōu)化技術(shù)在航空航天領(lǐng)域有大量的成熟應(yīng)用，圖示是波音飛機(jī)艙門鉸鏈臂的拓?fù)鋬?yōu)化，簡(jiǎn)而言之就是保留必要的傳力路徑上的材料，達(dá)到實(shí)現(xiàn)減重目的，當(dāng)然這是零件級(jí)別，像A350后機(jī)身部段級(jí)優(yōu)化，可以對(duì)框占位布置，框截面形狀，蒙皮厚度等開展優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能控制下的輕量化。</p><p><br></p><p>借助于優(yōu)化技術(shù)，飛機(jī)制造商能夠?qū)崿F(xiàn)近10%的零部件減重。
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ALTAIR ??? 1年前
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